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1639 发奖金


  世界大战期间,轰炸机因为体型庞大,飞行速度较慢,遭到攻击的概率就比较高。

  于是针对这些方面,飞机设计人员就对飞机进行加固,尤其是飞行员的驾驶舱,底部是必须进行特殊加固的,为此设计人员对受损的轰炸机进行调查,进行有针对性的改进。

  改进的方向是看那个部位受损较严重,就对那个部位进行特殊加固。

  了解到这个情况之后,改进的方向就被尼古拉·特斯拉直接推翻。

  受损严重,却依然能飞回来的飞机,肯定都没有受到致命性攻击,否则飞机应该是凌空爆炸,或者是直接坠毁了,这部分爆炸或者坠毁的才有研究价值。

  于是设计人员如同醍醐灌顶,终于回到正确的道路上。

  这就是“引导人”的重要性。

  以前这个角色,都是罗克扮演的。

  现在罗克工作太忙,没时间指导南部非洲的科学研究,幸好南部非洲的科研已经形成规模,随着大量科研人员的加入,南部非洲的科研实力,和联邦政府刚成立时已经是天壤之别。

  纵然如此,“引导人”的作用依然非常重要。

  别看尼古拉·特斯拉就一句话,由此产生的价值根本无法用金钱衡量,哪怕战争再次爆发后,有一架轰炸机因为尼古拉·特斯拉的提醒而幸免于难,尼古拉·特斯拉的这句话就价值连城。

  也不仅仅是轰炸机,对于其他飞机来说也一样。

  笼式驾驶舱,同样是为了保护飞行员进行的特殊设计,要不然也不可能研究了这么久,却一个飞行员都没死。

  要知道飞行员在飞行过程中,如果飞机发生故障,那么死亡的几率还是很高的。

  尤其是这种技术还需要验证的飞机。

  为什么需要验证?

  因为技术不成熟啊。

  “IT”项目之所以让人又爱又恨,主要就是因为这些衍生技术,自从“IT”项目立项后,由此产生的衍生技术已经数十项,对南部非洲的材料、电子、发动机等领域都产生了巨大的推动作用,这才是“IT”项目真正的意义。

  “还不错,至少有了这些成果,我们就还有资格继续摔飞机——”贾全哭笑不得,正式的研究项目没有多少成果,给其他项目倒是帮了不少忙,上一次360度监控技术转让给洛城电子公司之后,洛城电子公司总经理来研究所的次数就格外多,隔三差五来一次,每一次都不空手,研究所工作人员的很多福利就是这么来的。

  “其实也不是坏事——”沈思淼话刚出口就知道坏了。

  果然,贾全马上就怒目而视,看架势沈思淼要是不给一个合理的解释,就准备去看仓库吧。

  “摔坏的那些飞机,并不是完全损毁,修一下还是可以用的——”沈思淼小心翼翼,这也算是意外之喜:“——克里斯多夫前段时间对我们摔毁的飞机进行归类总结,带着几个人进行尝试修复,现在已经修好了两架,并且还总结出一套维修保养的方法,这个方法已经提交给尼亚萨兰航空,尼亚萨兰航空想掏钱买——”

  这——

  贾全都不知道该说什么好,感觉研究所从上到下都是不务正业,克里斯多夫好好的高级研究员,不去研究技术,研究怎么修飞机——

  好吧,这也算是技术。

  “尼亚萨兰航空想掏多少钱?”贾全是大总管嘛,对钱还是很敏感的。

  “好像是十万——”沈思淼表情复杂。

  尼玛十万!

  对于豪掷千万眼都不眨的小斯来说,十万兰特不值一提。

  对于年薪不过千的研究员来说,要挣到十万得100年。

  100年!

  都不要说人生能有几个100年这种话了,研究员的黄金时间也就二三十年。

  “卖了,把钱拿回来给所有人发奖金——”贾全不嫌少,蚊子腿肉也是肉,想起不务正业的克里斯多夫,贾全还得有所表示:“——给克里斯多夫的团队多发点。”

  对于这种“不务正业”的精神,还是得鼓励!

  别的不说,修好两架轰炸机,能节省多少研究经费的。

  沈思淼就喜形于色。

  有奖金谁不高兴啊,沈思淼作为大总管的助手还能多发点呢。

  离开大总管的办公室,沈思淼回到大办公室,虽然严格来说沈思淼现在也有资格拥有自己的办公室,不过沈思淼还是喜欢大办公室的那种工作氛围。

  大办公室气氛压抑,研究员们对于摔飞机这种事其实已经见惯不怪,但还是心情不佳。

  不为研究进度着想,也要考虑下那些生命处于巨大威胁中的飞行员们。

  顺便说一句,为了增加对飞行员的保护,尼古拉·特斯拉设计了一种全新的弹射装置。

  现在这个技术也同样卖给了尼亚萨兰航空。

  “好消息还是坏消息?”李青半年前刚生了一个宝宝,产假没结束就跑回来上班,理由是在家闲不住。

  看看人家多敬业,研究所不给发个三八红旗手都对不起这种工作精神。

  “好消息是我们下个月的奖金估计会增加——”沈思淼的话,马上引爆办公室,连李青这种富婆都振臂高呼。

  富婆也喜欢钱。

  克里斯多夫也在鼓掌,还吹口哨烘托气氛,他现在还不知道所有人的奖金都是他挣来的。

  “克里斯多夫,我要是你,我就不会这么高兴,因为我们的奖金都是你挣来的——”沈思淼话音刚落,克里斯多夫就痛苦的捂心口。

  估计心都在滴血。

  “哈哈哈哈——”李青鼓掌大笑,刚回来上班就有奖金能拿,真开心:“——我前天刚在伊特诺看了今年的新款春装,可惜太贵没舍得买,克里斯多夫,谢谢你的赞助。”

  这话真扎心,连富婆都嫌贵,估计是真贵。

  别怀疑,南部非洲九月是春季,虽然尼亚萨兰一年四季温度变化不大,该有的当季新款还是得有。

  要不然伊特诺去赚谁的钱?

  “住口,你们卖了我的孩子——”克里斯多夫戏精上身,表情堪比白发人送黑发人:“——李,你还要用卖孩子的钱去买衣服,你的心不会痛吗?”

  办公室再次爆笑,之前的压抑一扫而空。

  “卖孩子”这个说法其实也没错,对于研究员们来说,研究成果就跟自己的孩子一样。

  “好了先生们,女士,我们接下来的工作还是研究怎么控制飞机的飞行姿态,希望大家继续努力——”沈思淼冷笑,刚才多高兴,这会儿就得多郁闷,都给我哭!

  办公室一群大老爷们,还是只有李青一位女士,所以女士后面才没有“们”。

  “上帝啊,沈你就是魔鬼,难道就不能让我们多开心一会儿吗——”

  “果然狂欢之后就要面对现实!”

  “沈已经背叛了我们,成为黑心资本家的狗腿子。”

  研究员们马上哀嚎四起,他们画图都快要画吐了。

  成果还是有的,至少现在已经成功从“怎么让飞机飞起来”,进步到“怎么控制飞机的空中姿态”。

  垂直起降最大的难题就是怎么让飞机飞起来,V-22机翼上那两个可以旋转的发动机,不知道逼死了多少设计人员。

  技术上有尼古拉·特斯拉的指导,倒是没多大问题。

  关键是材料,IT项目立项之前,南部非洲航空发动机的寿命尚且不到300小时,主要原因就是材料不过关。

  技术上没问题,1913年尼古拉·特斯拉就发明了燃烧效率达到60%的无叶流体涡轮发动机,制约技术进步的主要因素就是材料。

  南部非洲拥有全世界最丰富的的资源。

  尼古拉·特斯拉拥有罗克的全力支持。

  研究所有任劳任怨的研究员。

  这么多有利条件综合到一起,成果就是南部非洲的科技大进步。

  现在南部非洲的航空发动机寿命,和之前相比已经翻了一倍达到600小时。

  美国最新研制的航空发动机,使用100个小时就要卸下来大修,修个两三次就要报废,这就是差距。

  换句话说,美国的发动机水平,大概就跟尼古拉·特斯拉来到南部非洲之前差不多,最起码五年差距。

  而且南部非洲技术进步的速度越来越快,这个差距不仅不会缩小,而且还会继续扩大。

  不管研究员们如何抱怨,开始工作的时候,所有人都很快进入工作状态,整个研究所就像一部精密仪器一样开始运转,刚才一瞬间的欢乐,就好像根本不存在一样。

  不经意间从窗外经过的贾全就满意极了。

  贾全的工作也很忙,他这会儿要去尼亚萨兰州政府拜访安东,汇报这段时间的工作进展。

  尼古拉·特斯拉的研究所,是对尼亚萨兰州政府直接负责的。

  这也充分反映出尼亚萨兰州政府对科研工作的重视程度。

  就在研究员们全力以赴的同时,万里之外的瑞士日内瓦,裁军会议已经处于破裂边缘。

  整整三个月,参加裁军会议的大佬们都在吵架,没有丝毫进展,拉姆齐·麦克唐纳全力斡旋,也没能成功让德国政府和法国政府让步。

  十月一号,德国退出裁军会议。

  


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