尽管我国汽车合资企业起始于八十年代，但第一家4S店直到一九九六年才在山城成立，率属于长安铃木，首任店长也是个日苯人。

　　“4S店全称为汽车销售服务4S店，英文为Automobile  Sales  Servicshop  4S，是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。”

　　“啊？这……这么复杂？”

　　李亚东一溜英文飙出来，徐家父子面面相觑，徐鸿业更是一个脑袋两个大。

　　完全听不懂啊。

　　“其实也不复杂。”李亚东呵呵一笑，解释道：“眼下国内的汽车销售模式极其传统和落后，还是以物资系统、汽贸系统下的大卖场模式为主。原本这一模式倒也没问题，毕竟现在的中国国情摆在这里。不过，如果路虎汽车这样的国际高端品牌也采用这样的模式：在菜市场隔壁租个油布棚子直接兜售，那未免就太磕碜了，会大大的拉低品牌价值。作为厂家，我们是坚决不允许这种情况发生的。所以，才从西方发达国家引入了4S店的概念，我的路虎汽车在国外都是采用的这个模式。简单点来说，就是不光要卖车，还要提供高质量的服务，而服务二字里，又涵盖了很多方面，例如配套的修车服务，这样不仅能增加客户粘度，还能创造额外的经济价值。”

　　他说到这里顿了顿，望向似懂非懂的徐家父子继续说道：“所以我们对于经销商的要求不仅仅是提供一个汽车卖场，更形象的说法，是要建立一个俱乐部，而且这个俱乐部必须高大上，不管是硬件设施，还是礼仪接待方面，都有严格的要求。甚至从4S店建立之初，我们厂方便会派人实地监督，后续开店之前，还会安排老师进店上岗培训，如果无法满足我们的要求，就不能开店。而按照我们的要求，4S店是有一个统一的标准的，这一标准涉及到方方面面，甚至包括店面的外观到内部设计，都必须一致，让老百姓老远一看，就知道那是一家路虎汽车4S店。”

　　“那……也就是说，开这个什么4S店，必须按照厂方的要求来？”徐鸿业收敛起笑容，追问道。

　　“可以这么说。”李亚东点头道：“经销商的出发点是为了盈利，其实我们的初衷也是一样，但我们还比经销商多出一点：要维护自身品牌形象。基于这一前提，我们必须做出一些要求。不过，徐叔，我可以拍着胸口告诉你，我们参入进来绝对没有坏处，4S店的模式在发达国家已经普及，并不是什么秘密，不信你可以打听一下，所能创造的经济价值，绝对不是路边的汽车大卖场可以比拟的。但还是刚才那句话，想要把它弄起来，需要一笔不菲的投资。”

　　“多……多少？”徐鸿业打着结巴问道。

　　话说到这里，他心里其实已经底气不足，他的资金本就不充裕，说句不好听，以路虎汽车的造价，一次性拿货都不敢太多，多了根本玩不转。现在又要建什么4S店，而且听对方这口气，像是要打造成什么王宫城堡一样，那得花多少钱啊？

　　别建完了店后，没钱进货了。

　　第一次拿货就赊账的事情，反正他从商十多年，从没经历过。相信对方也不能答应。

　　对于建一座路虎汽车4S店的资金需求，李亚东肯定是了解过的，他在欧美市场还是有不少经销商的，大约换算了一下，再按照中国的国情略作分析，便能得出一个大致的数目，伸出两个手指道：“想要将店面筹建好，里里外外、包括配备和人员全部落实到位的话，预计两百万资金，肯定是要的。”

　　“啊？”徐鸿业瞠目结舌道：“就弄个卖车的铺子，就需要两百万？”

　　原本他以为花个几万块钱租个场地随便装修一下就行。就这，还是考虑到路虎汽车的档次问题，总不可能真的摆在人行道上卖吧？

　　可现在，光这个什么破4S店就需要两百万，这笔钱要掏出去，他手头上的资金就更所剩无几了。

　　别建了一个金碧辉煌的“城堡”，结果到时候根本没钱往里面摆车，那可就尴尬了。

　　“是的，这是硬性指标，必须满足。”李亚东点头道。

　　“这……投资还真是大啊。”徐鸿业吞咽着口水说道。

　　大吗？李亚东苦笑。早就猜测以他的身家很难玩得转。打算干脆一下结果了他，省得浪费时间。

　　如此一想着，呵呵一笑，道：“这点投资其实并不大，大头还在后面。”

　　“啊？”徐鸿业已然有些懵逼。

　　想做个金贵生意咋就这么难呢。

　　“主要还是进货的问题。”李亚东解释道：“4S店一旦营业，我们对于经销商也是有些销售任务的，不可能经销商一个月一辆车都不卖，我们还同他傻乎乎地合作，任务即是压力，也是确保双方利益的关键。虽然目前销售任务还没确定，但开始拿货的话，总不能一辆一辆的拿吧？海蓝距离京城这么远的距离，我们会使用改装的大板车运输过来，一次就是一车，约莫十辆左右吧，这就需要几百万资金。”

　　“又是几百万！”徐鸿业下意识地紧了紧西装外套，原以为自己荷包里揣了一笔巨富，才发现，狗日的其实根本不禁花，两下就没了。

　　“是啊。”李亚东呵呵一笑，“而且这还是第一次进货，通常4S店为了确保销售进度，都会设立一个仓库，里面多少得备点货，几板车的储备肯定需要有。”

　　“那不就是上千万的压货？”徐鸿业有点被吓坏的意思，脸都白了。

　　“嗯。”李亚东笑着点头，“毕竟是路虎汽车，成本价就高。”

　　“天呐，那这买卖还真不是一般人能做得起的。”徐鸿业下意识地看了李亚东一眼。

　　“不打紧。”李亚东笑着摆手道：“反正目前国内就准备开三家店，如果实在没有合适的经销商，公司自己开直营店也行。”

　　“那也是。”徐鸿业讪讪一笑。

　　话题谈论到这里时，已然有些谈不下去了，就好比小爆发户进了古董店，看到某个橱窗里的瓶子很好看，想买回去插个花，抖着钞票问老板多少钱，结果老板却报出了一个足以让他倾家荡产的价格，一样的道理。

　　剩下的只有尴尬。

　　一顿饭吃的索然无味，临到离别时，徐鸿业红着脸，不死心地问，“小东啊，有件事情我刚才忘记问了，你说一辆路虎汽车、就国庆庆典上露过脸儿的那种，是叫揽胜对吧，咱们要拿过来卖，能赚多少钱啊？”

　　“这个……倒不太好说。工厂那边肯定会给到经销商一个出厂价，但至于经销商能卖多少钱，就权看经销商自己的本事，这个没有硬性规定。不过，我考察过目前国内的汽车市场，商户的利润率基本都能保持在10%的水准以上，也就是说，一辆十万元的汽车，能有一万块的收益。”

　　这话李亚东倒没有乱说，实际上还挺保守，这个年代不比三十年后，汽车经销商卖车还会亏钱，全凭厂家的返点存活，年年都有入不敷出而倒闭的经销商门店。

　　这年头中国的汽车消费市场兴起不久，一是品牌本就少，二是消费者可以对比的平台也少。说句不好听的，买辆汽车不被杀猪可能性很小。

　　十万赚一万，还是保守数字。

　　不说别的，你去打听一下九十年代就做过汽车销售的那帮人，哪个人不是赚得盆满钵满？

　　李亚东曾经就认识一个，卖大众汽车的，好像还是九十年代末进入汽车销售行业的，到了两千年中段的时候，大概也就五六年的时间，便在魔都买了两套房，家里还有三辆车。

　　“十分之一的利润率？”徐鸿业喘着粗气道：“那岂不是说……一辆路虎汽车卖出去，能有好几万的利润？”

　　“是啊。”李亚东笑着望向他，“虽然投资大，但回报率也高，生意不都是这样吗？几十万的家伙事儿，一辆赚个几万块钱，很正常的事情。”

　　他这么一说，徐鸿业就更加不淡定了。这辈子都没做过这么暴利的买卖啊！主要还是省力，要换平时他倒货，几十万怎么的不得有几火车皮的货源啊，现在就那么一辆车，只要卖出去，就是几万块到账。

　　全中国恐怕都找不出比这更好的买卖了。

　　奈何钱太少玩不转啊，你说这事儿给闹的吧……

　　“小东，听小政说你过几天就要离京了，啥时候走啊？”徐鸿业转着眼珠子问。

　　“嗯，不会太久，还能待个三五天吧。”

　　“哦，行行，那我知道了……”

　　徐家父子一直将李亚东送上车，目送着他消失在道路尽头后，徐泽政才收回目光。不过，扭头望向父亲时，却发现他依旧望着汽车消失的方向，眼珠子一眨不眨，眸子里精光四溢。


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