第563章 不合作就毁掉
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九二年,出租车市场全面放开,全国的出租车从业者和车辆呈现一副井喷的状态,从九二年不到两万辆发展到九四年五万多辆。
到九六年,庞大的出租市场和巨大的利润刺激到了某些人的心,于是各地纷纷开始‘严控’出租车的发展。
强制无偿收回经营权,开始了许可证制度。也就是垄断。民间开始出现出租车牌证黑市,出租车垄断部门也开始拍卖,不断抬高价格。
到零四年,行业已经是乱象横生乌烟瘴气,全国各地都形成了黑车产业链,面对呼声,部门垄断变为了公司垄断。
换汤不换药。
巨大的利润和利益被牢牢的把持在部门和部门控制的公司里,各种变本加厉的盘剥,出租车司机从高收入人群跌底。
在明代以前,我们历朝历代的法典上都有一条重罪,叫与民争利。为什么存在这么一条法律呢?
因为它是祸国殃民的温床。
……
“开出租车呀?我到是听说开出租挺挣钱的,费劲不?”
“没什么费劲的。”张铁军把脸在小黄光滑的肩颈上蹭动,闻着她身上好闻的味道:“要不给你开一家出租汽车公司吧。”
“不~要。你是不是想累死我?”小黄咬了张铁军一口:“让我去饭店,让我开店,还要给我弄出租车公司。你是不是报复我?”
“只许你累我不许我累你呀?”
“嗯,不行。我不想操那么多心,我本来岁数就大。”
“不操什么心,雇个经理就行了,你就管收钱呗,查账。这东西都是死数,财务上管理好就行。”
“不想弄。”小黄想了想还是摇头:“你就给他弄一台车得了,我就现在这样挺好,店我也不用开了,就天天在家等你回来襙。好不?”
“你还说人家没有志气。”
“嗯~~,我不是有你嘛,还要志气干什么?又不能吃。”
“你那个店还是要干的,开一家电脑房吧,搞搞培训也不累,还能交点人脉。”
“我又不懂。”
“雇人,你就收钱发工资就行了,要懂什么?正好你自己也把电脑操作学一学。”
“……我学不会。”小黄难得的害羞起来,把一张小脸在张铁军有胸口蹭啊蹭啊。
“怎么学不会了?”张铁军把她往上面拽了拽,亲了一下。
“我办公室就有电脑,我就会打开,然后就抓瞎了,那个什么说明书都看不懂。”小黄错开一点身子放空一边让张铁军握着。
微软在九二年推出了三点一版操作系统,操作系统正式进入视窗时代,在这款操作系统的基础上,微软针对我国推出了中文视窗系统。
在九三年这会儿,电脑的使用基本上还是局限在机关单位和科研机构,不过已经有要求在推广计算机办公了,要求各级机关单位积极学习。
不过嘛,想法是好的,要求是高的,但是落实到下面的时候就变成了单纯的买电脑了。
买回来再装修一间防静电室,好好的把电脑供起来再蒙上一块布,房门钥匙由专人控制,寻常人等不得靠近,就不用提操作了。
钱是没少花,电脑加上防静电什么的,怎么的也得十几二十万,然后就放在那吃灰。
等到九六九七年再一次强调电脑化无纸办公的时候,头几批的电脑都已经淘汰了,还得重新买。这电脑也是冤的,到死都没通过几次电。
全国有多少区县?一个区县有多少个局?这是多大的一笔开支?有钱。九十年代初一台三八六都要四五万块。
到温九五出现,电脑终于不用摆在那里供着吃灰了。
温九五上面自带了一些小游戏,市场上也出现了电脑游戏光碟,还有电影光碟。就是这个的成本有点高,一般级别都玩不着。
国家为了丰富公务人员的枯燥工作时间那也是花了大价钱的。
不过,这辈子,温九五还能不能平稳的在九五年发布,现在还不太好说。
谈判还在进行中。
微软的视窗操作系统只是给dos包了一层皮,他的核心是文字处理还有电子表格,而这都是王安电脑的专利。
还有所有电脑不可或缺的存储系统,硬盘系统,芯片,这都是王安电脑的核心技术。
凭一己之力打败蓝色巨人,成为美国前五的大富豪进入名人堂,老王凭的就是他在电脑技术方面俯视式的技术专利和研发速度。
老王不像其他人那样以说洋文喝洋酒为荣,正好相反,他吃中国菜说中国话,他的雇员要求必须要会说中国话,到国内都不给配翻译。
就这么硬气。
可惜虎父生犬子。再一个就是他到死也没有弄明白事情的核心问题,那就是他是一个华人。
他的死到底是怎么回事儿事实上都不太好说,包括他家的高级美国雇员,干的都是败家的事儿,这只是巧合?
这样的例子不是一件,包括波音的创始人之一,第一代总设计师王助。没有他就没有波音,谁知道?
就像后来的人都知道ibm,知道微软牛逼,知道因特尔和amd,但谁知道他们只不过是继承了王安电脑的遗产?
微软的腾飞依仗的就是王氏文字处理系统。
事实上微软从一开始到现在都没有什么自己的东西,都是买的,抄的,打压收购回来的,一直玩的是资本和人脉。
光是蒂姆·帕特森的作品就被微软前后收购了三次,给微软创造了几百亿的财富。
现在张铁军来了,打包了王安电脑,并且不承认米勒在职期间所签署的一切文件,已经组织了庞大的律师团,向法院提请了申诉。
美国也有一个好处,那就是只要你有钱也舍得花钱,那么你基本上就能达到目的。
张铁军当然有钱也舍得花。
微软的总市值这会儿还不够张铁军个人账户的零头,它的爆发是在九五发布以后,通过一系列的收购和打压垄断了市场,股价才开始起飞。
张铁军也不是说就非要拿回软件,他要的是重新签署授权合同,把那份顶于白送的合同作废掉。
他拖得起,这个官司他打十年肯定没什么问题,只要比尔能坚持住。
同时他也派人去找了保罗,溢价百分之百收购了保罗手里15%的微软股份。这叫双管齐下,内外发力。
合作就好好合作,公平的来,不合作就毁掉。
……
“我在沈阳有一家软件作坊,现在还没成立公司,在搞一些研究和开发工作,等我让他们派个人过来帮你管理,顺便教你操作。
这个其实挺简单的,现在都是视窗了,和你办公室的那个不一样。”
这会儿单位上的电脑还都是dos系统,就是蒂姆·帕特森二十四岁开发的那个,被比尔花了七万五千美元买断了。
微软靠这个软件赚了至少两百亿以上。
“我学了有什么用?”小黄皱了皱鼻子扭动了几下。特别享受张铁军的抚摸,就特别有感觉。
“以后这是必备技能,电脑早晚是要普及的。本来我还打算让我弟弟学学这个,结果他没兴趣儿,去学文科了。我靠。”
“嗯,靠。我来。”小黄一口把张铁军吞了下去。
“你也不怕伤着。”
“都淌出来了,往哪伤?我好还是她们好?”
“别问这个,没法比。”
“不~,我想知道,你给我讲讲。”
……
张铁军要一套出租车的手续还是相当简单的,主要是这会儿本来也没有后来那么复杂,就是一张运营许可。车辆需要自备。
就这么一张塑封的纸片儿,就卖几万块。
而且还不是一个证,好几个部门都要过一手,交通是主管,公安工商财政税务物价质量技术监督建设环保,有章的盖章,有证的卖证。
这个时候城乡建设和环境保护是一个部门。
九三年这会儿还是便宜的,到九九年沈阳一张营运证被炒到过九十万,吓人不?能不能挣得回来?不过挣不挣回来和人家也没什么关系,没人在意。
不到两点钟打的电话,四点过一点,全套的证件还有车牌就给送过来了。这就是权力的好处。而且都是收取的规定费用。
张铁军这才知道,这个价钱里面还要分好几种费用,财政那边就是几百块钱。
我操,那钱呢?
证和车牌什么的送过来了,张铁军看了看时间也还早,下楼打了辆车去了工贸,打算通过李局的关系提一台桑塔纳。
结果到了工贸,发现这边没有桑塔纳,卖的是捷达。捷达其实就是桑塔纳,不过是长春一汽生产的,这车没有桑塔纳皮实,而且刹车比较软。
“现在都不卖桑塔纳了吗?”
“咱们这边现在没有,具体的就不知道了,都是上面安排,叫卖啥就卖啥呗。这个和桑塔纳是一样的,啥都一样,还比它便宜三千块钱呢。”
其实吧,平时自己开这车是啥问题没有的,但是做出租车的话,它的刹车软就成了大问题,刹车来的慢,刹车线长,这对出租司机来说不太友好。
这也就是这个年代车少,真的,放到后面二十年去那得像玩碰碰车似的。
张铁军摇了摇头,背着手在库里转了转,这里还有不少进口车,面包车什么的。用来当出租车的话,进口车有点不合适。
转到后面,张铁军眼睛一亮,挑了挑眉毛:“这车现在,现在就有货啦?这个多少钱?”
神龙富康,和桑塔纳捷达并称九十年代三大神车,其实就是雪铁龙zx,而且最开始这几批车都是原厂件组装生产的。
工作人员笑了笑:“我得打电话给领导问一问,刚才没说这车。要不你等会儿呗?”
“行,你问吧,就要这个。”
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